मुंबई प्रतिनिधी
भारतातील पहिला हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्प मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेनबाबत महत्त्वाची बातमी आहे. या पकल्पाचे काम वेगाने सुरू असून पूर्णत्वाकडे वाटचाल करत आहे.
508 किलोमीटर अंतर कापणारा हा कॉरिडॉर महाराष्ट्र, गुजरात आणि दादरा आणि नगर हवेलीमधून जाईल. या बुलेट ट्रेन मार्गावर १२ स्थानकं बांधण्याची योजना आहे. जपानमध्ये ट्रेनच्या चाचण्या सुरू झाल्या असून भारतात 2026 पर्यंत ही सेवा सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.
बुलेट ट्रेनच्या 12 स्थानकांची यादी खालीलप्रमाणे आहे
* मुंबई (बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स): या मार्गाचा प्रारंभ बिंदू.
* ठाणे: डोंबिवली पूर्वेजवळ प्रस्तावित.
* विरार: पालघर जिल्ह्यातील स्थानक.
* बोईसर: पालघर जिल्ह्यातील आणखी एक स्थानक.
* वापी: गुजरातमधील पहिले स्थानक.
* बिलोमोरा: नवसारी जिल्ह्यात, स्थानिक पर्यटनाला चालना देणारे.
* सुरत: गुजरातमधील प्रमुख व्यावसायिक केंद्र.
* भरुच: नर्मदा नदीच्या काठावर, औद्योगिक विकासाला पाठबळ देणारे.
* वडोदरा: गुजरातचे सांस्कृतिक आणि शैक्षणिक केंद्र.
* आणंद/नडियाद: खेडा जिल्ह्यातील शेती आणि दुग्ध व्यवसायाला प्रोत्साहन देणारे.
* अहमदाबाद: गुजरातची आर्थिक राजधानी, कालुपूरजवळ स्थानक.
* साबरमती: अहमदाबाद मेट्रोशी जोडलेले अंतिम स्थानक.
मार्ग आणि कनेक्टिव्हिटी
मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल (MAHSR) मार्ग 508 किलोमीटर लांबीचा असून महाराष्ट्र आणि गुजरातमधील प्रमुख शहरे जोडेल. महाराष्ट्रात मुंबई (बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स), ठाणे, विरार आणि बोईसर ही प्रमुख स्थानके असतील. गुजरातमध्ये वापी, बिलोमोरा, सूरत, भरुच, वडोदरा, आणंद, अहमदाबाद आणि साबरमती ही स्थानके असतील. हा मार्ग दोन्ही राज्यांमधील आर्थिक, सांस्कृतिक आणि औद्योगिक विकासाला चालना देईल.
प्रकल्पाची सद्यस्थिती
केंद्रीय मंत्री हर्ष सांघवी यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, सूरत येथील भारतातील पहिले बुलेट ट्रेन स्थानक जवळपास पूर्ण झाले आहे. पुढील वर्षी चाचणी सुरू होण्याची शक्यता असून 2029 पर्यंत पूर्ण क्षमतेने सेवा सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. या प्रकल्पामुळे प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होईल आणि प्रवाशांना जलद, सुरक्षित आणि आधुनिक प्रवासाचा अनुभव मिळेल.
देशाच्या रेल्वे वाहतुकीत क्रांती
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्प भारतातील रेल्वे वाहतुकीत क्रांती आणणार आहे. हा प्रकल्प केवळ दोन प्रमुख शहरांना जोडणार नाही, तर स्थानिक पर्यटन, व्यापार आणि रोजगाराच्या संधींना चालना देईल. 12 स्थानकांच्या या मार्गामुळे महाराष्ट्र आणि गुजरातमधील ग्रामीण आणि शहरी भागांमधील कनेक्टिव्हिटी वाढेल आणि भारताच्या पायाभूत सुविधांच्या विकासात हा एक महत्त्वाचा टप्पा ठरेल.
